Une entreprise américaine de robotique affirme être en pourparlers avancés avec Tsahal pour équiper l’armée israélienne de robots humanoïdes capables d’opérer dans les tunnels du Hamas, sous la bande de Gaza. Selon des informations rapportées par le quotidien britannique Financial Times, jusqu’à 1 000 unités pourraient être livrées à terme. Eric Trump, le fils du président américain, détient des parts dans cette société — un détail qui donne déjà à l’affaire une tournure politique. Côté israélien, aucune confirmation officielle n’a pour l’instant été apportée, et aucun contrat n’a été signé.
La société à l’origine du projet, Foundation Future Industries, est basée à San Francisco et a été fondée en 2024. Son président et cofondateur, Mike LeBlanc, un ancien Marine de l’armée américaine, affirme avoir rencontré des officiers supérieurs de Tsahal au mois de septembre dernier. Il dit s’être lui-même rendu dans des tunnels du Hamas à Gaza, accompagné du prototype de robot que développe son entreprise, le Phantom MK1. Selon ses propres mots, il serait aujourd’hui « en discussions directes avec le chef d’état-major » de l’armée israélienne.
Les robots Phantom MK1, construits sous une forme humanoïde, auraient pour mission de patrouiller le réseau souterrain bâti par le Hamas, un maillage estimé à près de 480 kilomètres de galeries. Leur rôle annoncé : repérer les fils déclencheurs de pièges, neutraliser les engins explosifs installés par les combattants du mouvement islamiste, et, si nécessaire, engager le combat à la place des soldats. Mike LeBlanc se défend de construire un « Terminator » : selon lui, l’objectif reste de protéger les militaires israéliens lors des opérations de percée les plus dangereuses, pas de remplacer purement et simplement l’humain sur le terrain.
Sur le plan financier, chaque robot coûterait environ 150 000 dollars, un chiffre avancé par le quotidien britannique The Telegraph. L’agence Reuters évoque, elle, un tarif de 300 000 dollars pour les unités déjà vendues à l’armée américaine. Foundation Future Industries a par ailleurs déjà décroché plus de 70 millions de dollars de contrats auprès du Pentagone, un indice sur l’ampleur que prend déjà cette jeune entreprise dans le secteur de la défense.
Le nom d’Eric Trump, nommé conseiller stratégique en chef de Foundation Future Industries en mars 2026, place ce dossier sous un éclairage particulier. Son porte-parole a tenu à préciser qu’il n’avait « jamais présenté Foundation à une quelconque agence gouvernementale » et qu’il n’avait « aucune implication dans la gestion, les opérations, les décisions stratégiques ou les activités commerciales » de l’entreprise. Une mise au point qui vise à couper court à tout soupçon de conflit d’intérêts entre ses fonctions privées et les discussions en cours avec Israël.
Reste que la technologie elle-même n’en est qu’à ses débuts. Un rapport de la BBC publié en juin dernier décrivait le Phantom MK1 comme un appareil encore en phase de développement : pas de batterie interne autonome, pas d’étanchéité, et surtout aucune capacité à se redresser seul après une chute. Des limites qui interrogent sur la capacité réelle de ces machines à opérer sans assistance humaine dans un environnement aussi hostile qu’un tunnel miné et plongé dans l’obscurité.
Ce ne serait pas la première mise à l’épreuve en conditions réelles pour les robots de Foundation Future Industries. Deux unités Phantom avaient déjà été envoyées en Ukraine en février 2026, pour des tests sur le front. Gaza représenterait donc un second théâtre d’opérations pour une technologie encore jeune, mais déjà convoitée par plusieurs armées à travers le monde.
L’annonce n’a pas manqué de provoquer des réactions. En ligne, plusieurs critiques ont qualifié le projet de « terreur dystopique », pointant les risques liés au déploiement de machines semi-autonomes dans un conflit déjà scruté de très près par la communauté internationale. Pour l’instant, ni le ministère de la Défense israélien ni Tsahal n’ont confirmé la tenue de ces discussions, et aucun document contractuel n’a filtré à ce jour.
L’affaire illustre, en tout cas, un phénomène plus large : la course à l’armement robotique s’accélère, et les tunnels du Hamas sous Gaza, qui ont coûté la vie à de nombreux soldats israéliens depuis le début de la guerre, sont devenus un terrain d’essai convoité par les industriels de la défense du monde entier.
Alyaexpress-News a déjà consacré plusieurs articles à l’arsenal et aux tunnels du Hamas sous Gaza. À lire notamment ce rapport sur les 30 000 terroristes encore armés par le Hamas, les propos de Netanyahou sur la démilitarisation de Gaza, ainsi que cette analyse sur le contrôle du centre de Gaza par le Hamas.
