Des informations sur la volonté des dirigeants iraniens de vendre des véhicules sans pilote à la Russie sont apparues en juillet, lorsque Vladimir Poutine est arrivé à Téhéran pour une visite officielle.
#Ukraine: In the first credible sighting of Iranian drones in use by Russian forces, here we see the remains of a HESA Shahed-136 loitering munition (or a design based on it), which is made in Iran. From the appearance, it seems it likely detonated.
Images via @kms_d4k pic.twitter.com/LUBKrPAMNc
— 🇺🇦 Ukraine Weapons Tracker (@UAWeapons) September 13, 2022
Dans le même temps, le conseiller américain à la sécurité nationale Jake Sullivan a annoncé l’intention de la Russie d’acheter des drones à l’Iran et, début août, CNN a publié des images satellites de la présentation des drones Shahid-191 et Shahid-129 par la délégation militaire russe.
L’armée ukrainienne utilise activement des drones occidentaux et turcs pour corriger les tirs et les frappes sur l’équipement et la main-d’œuvre ennemis. Dans le même temps, le complexe militaro-industriel russe n’a pas été en mesure de créer de drones dignes de ce nom depuis deux décennies, bien qu’il soit depuis longtemps évident qu’il s’agit de l’un des éléments les plus importants de la guerre moderne.
L’Iran a nié à plusieurs reprises le fait d’un accord sur la fourniture de ses drones à la Russie. Au cours des deux derniers mois, plusieurs vols d’avions de transport de l’Iran vers la Russie ont été signalés et auraient transporté des drones iraniens.
Cependant, récemment, des rapports ont fait état de l’extrême manque de fiabilité des appareils iraniens, qui ont souvent échoué.
En fin de semaine dernière, les États-Unis ont annoncé des sanctions contre quatre entreprises impliquées dans la fourniture de drones à la Russie. Il s’agit de Safiran Airport Services, qui coordonne les vols de l’aviation de transport militaire russe depuis l’Iran, ainsi que de Paravar Pars Company et Baharestan Kish Company, qui développent et fabriquent des drones.